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www.05789.com中国公路物流产业链的一个寒冬 _ 行业新闻 _ 行业

时间:2015-03-09 10:46
  

在整体经济下行的大背景下,要素成本持续上升,运输行业压力可想而知。从海运的ST远洋巨亏百亿,到货运航空行业的整体困境,生肖开奖现场,已经反映出这种压力传递的张力。相比海运和航空资产,公路运输的境遇已经算是万幸。我们正在经历寒冬。在各种热闹的掩盖下,大部分中小物流企业艰难度日,www.05789.com,http://www.200049.org/200049_com/201503/171.html,香港天下彩报码。特别是小型货代、专线、车队的日子非常不好过,香港天下彩,香港天下彩,http://www.770123.org/www_770123_org/201503/171.html,http://www.07884.org/www_07884_com/201503/153.html,香港天下彩

中国公路物流产业链的一个寒冬

在整个产业链中,杨百万心水论坛,当然不同的主体地位差异很大,http://www.40226.org/www_40226_org/201503/167.html,www.492014.com,彩民致富高手论坛。我画了下面一个微笑曲线示意图。这个图大体描述了各类主体在整个产业链中的话语权和地位。在微笑曲线两端的基本日子过得不错,有些过得相当不错,http://www.138418.org/138418_com/201503/144.html,例如高速、油气供应商、快递;再往下是、卡车厂、和合同物流企业;居于曲线中间的专线、车队、设备企业绝大部分日子很难过,http://www.19757.org/19757_com/201503/151.html

中国公路物流产业链的一个寒冬

这个结果其实也比较公平,也比较容易理解,最主要的驱动力在竞争门槛,竞争门槛越高,做成了之后日子越好过,而没有什么竞争门槛的,意味着大家日子都很艰难。当然高速、油气、快递都不是容易进入的市场。所以,http://www.655488.org/www_655488_com/201503/150.html,我们看到2013年很热闹的两个市场:和,http://www.qn628.org/qn628_com/201503/151.html。加盟类企业异军突起,成为和直营类企业并驾齐驱的组织形式,资本推动在公路行业中的作用越来越大人才重要性将越显突出,人才争夺战将不可避免,www.2f123.com,http://www.011233.org/www_011233_com/201503/164.html。2014年将继续是一个寒冬,http://www.12f3.org/www_12f3_com/201503/160.html

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